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usdt交易平台(www.caibao.it):中捷通车指日可待 卢秀燕:安全是密码

来源:上饶新闻网 发布时间:2021-02-27 浏览次数:

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台中市长卢秀燕(右二)上午视察台中捷运绿线北屯机厂,领会连结器改善情形。(林欣仪摄) 为确实领会连结器改善情形,中捷公司稀奇抬高列车车身。(林欣仪摄)

台中捷运绿线正式通车进入最后阶段,继台中市府捷运事故审查委员会25日召开第5次审查会议,市长卢秀燕今天一早到北屯机厂视察列车连结器改善进度,她示意,中捷绿线恢复通车已进入最后阶段,但平安是唯一的密码,将待审查委员颔首才会宣布相关方案,但「平安通车指日可待」。

卢秀燕上午在交通局长叶昭甫、台中捷运公司董事长林志盈等人陪同下视察北屯机厂,她示意,许多民众质疑盖了13年的捷运绿线为何无法完工通车,人人都很急,但很急更要稳重、更要重视平安,北捷局虽提出完整讲述、示意列车已修复,但修复与否仍要经审查委员会把关、确定平安才气通车。

卢秀燕坦言,市府内部确实已经针对未来通车时程、方式与形式等举行讨论,也有几个方案研议中,现在中捷通车已经进入最后阶段,但尾声阶段更要稳重,市府将等委员颔首、确认能平安通车,才会宣布相关方案。

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交通局长叶昭甫则示意,昨天审查会中,北捷局提出的故障发生原由于平安裕度不足、组装不良导致连结器轴心断裂,委员以为尚属合理,而在审查过程中,包罗力学、应力、疲劳剖析数据与全载重原始资料等参数,部门委员以为应有更完整数据说明,要求北捷局与川崎重工补足。

叶昭甫强调,委员们希望能确认北捷局所提供数据的泉源与做法,岂论他们是在实验室或园地举行测试,相关参数设定的条件都应说清楚,才气确认是否与捷运绿线现实上线后运行条件一致。

林志盈则说,针对北捷局与川崎重工提出的改善与测试效果,现在都可接受,但由于未来营运与维修都属中捷公司卖力,北捷局与川崎不只要确认现在可运行,还应保证未来可运行,没有万一的情形。

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