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烟台百姓网:解读汽车三包新划定 电池售后有保障了

来源:上饶新闻网 发布时间:2020-04-02 浏览次数:

在2013年,国家有两项政策和划定对汽车市场带来了深远的影响。1月份,国家质量监视磨练检疫总局出台了《家用汽车产物修理、替换、退货责任划定》 ,也就是俗称的《汽车三包划定》,这项划定有用保障了消费者的合法权益。9月份,财政部、科技部、工信部、发改委四部委团结下发《关于继续开展新能源汽车推广应用的通知》,中国的新能源汽车产业就此驶上快车道。

电动汽车没有发动机变速箱,其焦点是动力电池和电机。

这两项政策和划定虽然颁布于统一年,但前者在总结已往,着力解决之前市场上泛起的问题;后者着眼于未来,对往后行业生长方向举行指导。于是就产生了一个问题:《汽车三包划定》并未把新能源汽车的特殊性思量进去。在燃油车的发动机、变速箱泛起重大故障时,消费者可以要求退换货,;但若是新能源车的电池、电机泛起了问题,消费者的权益就有可能得不到保障了。

去年泛起了多起电动汽车电池起火自燃事故,在现行的《汽车三包划定》里,这种情形是无法退换车的。

中国的新能源汽车年销量已经跨越100万辆,工信部设立的目的是在2025年让新能源汽车的销量占比到达25%,保障新能源车主的合法权益变得原来越主要。最近,为了顺应行业的生长,国家质量监视磨练检疫总局宣布了《汽车三包划定(修订征求意见稿)》,不出意外的话,很快就会正式颁布实施。新的《汽车三包划定》重点增加了对新能源汽车售后服务的要求,主要有四个方面:

一、将动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统,纳入免费替换总成的划定局限。自销售者开具购车发票(或者交付产物)之日起60日内或者行驶里程3000km之内(以先到者为准),动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零件泛起产物质量问题的,消费者可以选择免费替换。

二、将动力蓄电池、行驶驱动电机与其主要零件频频发生的质量问题纳入退换车条款。在三包有用期内,若动力蓄电池、行驶驱动电机累计替换2次后,或者动力蓄电池、行驶驱动电机的统一主要零件因其质量问题,累计替换2次后,仍不能正常使用的,消费者可以选择退货或者换货。

三、要求生产者将动力蓄电池放电容量衰减限值和对应的测试方式昭示在三包凭证上。

四、在退换车条款中弥补了家用电动汽车动力蓄电池起火的故障。自销售者开具购车发票(或者交付产物)之日起60日内或者行驶里程3000km之内(以先到者为准),若是泛起动力蓄电池起火的问题,销售者应当卖力免费替换或退货。

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