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盖世汽车讯 据外{wai}媒报道,虽然6月芯片欠缺导致韩国
现代Grandeur(图片泉源:现代)
7月1日,据各公司的数据,韩国五大汽车制造商现代汽车、起亚、通用韩国、雷诺三星、双龙6月总共售出657,547辆汽车(che),同比上涨『zhang』15.1%。今年上半年,五家车企的累计销量同比
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6月,韩国外洋销量强“qiang”劲,五大车企总出口量同比上涨32.5%至522,786辆,辅助抵消了本土交付量同比下跌23.6%(至134,761辆)的消极影响“xiang”,也使现代、起「qi」亚和通「tong」用韩国总交付量实「shi」现上涨。由于芯片「pian」欠缺致产量下降,这五家车企在韩国的汽车交付量都泛(fan)起下跌。
当月,韩国最大汽车制造商现代汽车交付354,409辆,较去年同期上涨14.4%。其《qi》中,韩{han}国销量同比下滑18.3%至68,407辆,外洋交付量同比上涨26.5%至286,002辆。现代Grandeur售出(chu)9,483辆,成为最脱销车型,Nexo燃料电池汽车自
起亚总(zong)交付量同比上涨20.2%至253,592辆,其中外洋交付量同比上涨35.4%至204,312辆,韩国销量同比下跌17.9%至【zhi】49,280辆。起亚紧凑型SUV狮跑为最脱销车型,售出30,906辆,其次为Seltos和K3,划分售出24,680辆和24,639辆。
通用韩(han)国交付26,876辆汽车,同比上涨3.4%。得益于‘yu’雪弗兰创界的需求强劲(售出逾15,000辆),出〖chu〗 *** 付量同比大涨78.6%至21,136辆;韩国本土销量同比下跌38.6%至5,740辆。
双龙和雷诺三『san』星情形艰难。雷诺{nuo}三星销量同比下降0.7%至14,166辆。出口量同‘tong’比大增{zeng}1,000%至8,566辆,缘故原由是在欧洲推出了XM3 SUV;本土{tu}销量【liang】同比下跌59%至5,610辆。
6月,正“zheng”履历停‘ting’业法庭治理的双龙汽车销量同比下降17%至8,504辆,本土销量同比下跌41%至5,724辆,出口量同比飙升逾5倍 bei[至2,780辆。